日本SMC電磁閥與鑄鋼材質(zhì)相比，球墨鑄鐵的抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度跟鑄鋼材質(zhì)比，都不落下風(fēng)。在一些工況中，比如：過水、鹽水、蒸汽等的管路系統(tǒng)中，球墨鑄鐵材質(zhì)的耐腐蝕性和抗氧化性甚至超過鑄鋼材質(zhì)。另外重要的一點(diǎn)是，球墨鑄鐵材質(zhì)的成本要低于鑄鋼材質(zhì)。所以，除非一些特殊的工況
對(duì)于日本SMC電磁閥的氣動(dòng)裝置中的氣缸，要定期做清潔，定期對(duì)氣缸轉(zhuǎn)軸卡簧出加油。差不多每過半年時(shí)間要打開氣缸端蓋，對(duì)氣缸內(nèi)進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目包括缸體內(nèi)有無雜物、有無水分、潤滑脂狀態(tài)如何。發(fā)現(xiàn)潤滑脂缺少的話，要將氣缸拆開，做一個(gè)全面的清理，然后添加潤滑脂。
  日本SMC電磁閥的性能指標(biāo)是有很多的，像回差、基本誤差、死區(qū)、額定行程偏差等，因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥的運(yùn)輸，工作彈簧范圍的調(diào)整，安裝前都得注意對(duì)性能進(jìn)行調(diào)整和檢驗(yàn)的。
  1、日本SMC電磁閥基本誤差將規(guī)定的輸入信號(hào)平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室（或定位器），測(cè)量各點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的行程值，計(jì)算出實(shí)際“信號(hào)－行程”關(guān)系與理論關(guān)系之間的各點(diǎn)誤差。其大值即為基本誤差。試驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)至少包括信號(hào)范圍0、25％、50％、75％、100％這5個(gè)點(diǎn)。測(cè)量儀表基本誤差限應(yīng)小于被試閥基本誤差限的1/4。
  2、日本SMC電磁閥泄漏量試驗(yàn)介質(zhì)為10～50℃的清潔氣體（空氣和氮?dú)猓┗蛞后w（水或煤油）；試驗(yàn)壓力A程序?yàn)椋喝毡維MC電磁閥當(dāng)閥的允許壓差大于350KPa時(shí)，試驗(yàn)壓力均按350KPa做，小于350KPa時(shí)按允許壓差做；B試驗(yàn)程序按閥的大工作壓差做。試驗(yàn)信號(hào)壓力應(yīng)確保閥處于關(guān)閉狀態(tài)。在A試驗(yàn)程序時(shí)，氣開閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為零；氣閉閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力為輸入信號(hào)上限值加20KPa；兩位式閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。在B試驗(yàn)程序時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的信號(hào)壓力應(yīng)為設(shè)計(jì)規(guī)定值。試驗(yàn)介質(zhì)應(yīng)按規(guī)定流向加入閥內(nèi)，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測(cè)量裝置，當(dāng)確認(rèn)閥和下游各連接管道*充滿介質(zhì)后方可測(cè)取泄漏。

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  3、日本SMC電磁閥回差試驗(yàn)程序與上面第1）點(diǎn)所述相同。在同一輸入信號(hào)上所測(cè)得的正反行程的大差值即為回差。
  4、額定行程偏差將額定輸入信號(hào)加入氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)氣室（或定位器），使閥桿走*程，實(shí)際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實(shí)際行程必須大于額定行程。
  5、始終點(diǎn)偏差方法同第1）點(diǎn)。信號(hào)的上限（始點(diǎn)）處的基本誤差即為始點(diǎn)偏差；信號(hào)的下限（終點(diǎn)）處的基本誤差為終點(diǎn)偏差
日本SMC電磁閥的功能特點(diǎn)介紹及結(jié)構(gòu)
由日本SMC電磁閥或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。
流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一，調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為：當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù)，稱為流通能力，也稱流量系數(shù)，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計(jì)算。
根據(jù)流通能力Cv值大小查表，就可以確定調(diào)節(jié)閥的公稱通徑DN。      調(diào)節(jié)閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：
（1）等百分比特性（對(duì)數(shù)）
日本SMC電磁閥等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調(diào)節(jié)精度。
（2）線性特性（線性）
日本SMC電磁閥線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對(duì)值變化小，流量小時(shí)，則流量相對(duì)值變化大。
（3）拋物線特性
日本SMC電磁閥流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出，就其調(diào)節(jié)上講，以等百分比特性為，其調(diào)節(jié)穩(wěn)定，調(diào)節(jié)好。而拋物線特性又比線性特性的調(diào)節(jié)好，可根據(jù)使用場(chǎng)合的要求不同，挑選其中任何一種流量特性。
這樣不斷破壞，逐步關(guān)閉，使整個(gè)閥芯全部充分利用，直到閥芯根部及密封面破壞，不能使用為止。同時(shí)，大開度工作節(jié)流間隙大，沖蝕減弱，這比一開始就讓閥在中間開度和小開度上工作提高壽命1～5倍以上。如某化工廠采用此法，閥的使用壽命提高了2倍。  2.減小S增大工作開度提高壽命法

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