FG-01-8-11單向調(diào)壓閥零售

YUKEN單向調(diào)速閥原理,概述油研單向調(diào)速閥調(diào)速閥是進行了壓力補償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分，出油腔流量不發(fā)生變化，其主要原因是閥芯徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。  

單向調(diào)速閥
主要原因是鎖緊裝置松動，節(jié)流口部分堵塞，油溫升高，
進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置，避免接反 。
減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時，徑向卡住會使出油腔沒有流量，
在全開位置（或節(jié)流口調(diào)整好）時，
徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分出油腔流量不發(fā)生變化。
另外，當節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時，會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動，
使出油腔流量也不發(fā)生變化。
發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時，應(yīng)進行清洗和修復(fù)。
調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。
節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補償負載變化的影響，
使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負載變化對流量的影響  。

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DSG-03-3C2-D24-50
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DSG-03-2D2-D24-50
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DSG-03-3C4-D24-50
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