力士樂(lè)原裝0510415333齒輪泵發(fā)生漏油如何解決

齒輪泵與主機(jī)的安裝要求同軸度小于0.05通常工作泵安裝于變速泵，變速泵又安裝于變速箱。如果變速箱或變速泵的端面對(duì)花鍵軸回轉(zhuǎn)中心的跳動(dòng)超差，形成累積誤差，致使齒輪泵在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下承受徑向力，造成油封漏油。齒輪泵漏油與其花鍵滾鍵也有關(guān)系。吊車部件之間的安裝間隙是否合理　齒輪泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵，兩者間隙配合是否合理，都對(duì)齒輪泵的漏油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于定位部分，配合間隙不宜太大；內(nèi)、外花鍵屬于傳動(dòng)部分，配合間隙不宜太小，以消除干涉。由于齒輪泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長(zhǎng)度短，而齒輪泵工作時(shí)傳遞的扭矩較大，其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵，產(chǎn)生巨熱，以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化，從而出現(xiàn)漏油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時(shí)應(yīng)校核齒輪泵軸外伸花鍵強(qiáng)度，保證足夠的有效接觸長(zhǎng)度。這樣可以避免小型吊車漏油的煩惱 。

　0510425009力士樂(lè)原裝AZPF-11-008RCB20MB

　　0510525009力士樂(lè)原裝AZPF-11-011RCB20MB

　　0811104103力士樂(lè)原裝DBT-XP2-1X/315

　　0510901010AZPFF-11-019/019LRR2020MB

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　　0510365305AZPFF-12-005/004LCP2020KB-S0007

　　0510225006AZPF-12-004RCB20KBAZPF-11-008RCB20MB力士樂(lè)齒輪泵型號(hào)

　　力士樂(lè)REXROTH***外嚙合齒輪泵AZPF

　　9510290150 AZ-P-F-12-008-RRR20MB

　　1519222650 AZPF-014RCP20PM-S0052

　　0510125001 AZPF-10-002RAB01MB-S0240

　　1517222785 AZPF-10-003R

力士樂(lè)原裝0510415333齒輪泵發(fā)生漏油如何解決

　　機(jī)械密封處滲水的第三種可能性是泵蓋靜環(huán)室造成。

　　主要原因是靜環(huán)室內(nèi)孔加工尺寸誤差大，表面粗糙。表現(xiàn)為從軸向噴介質(zhì)，靜環(huán)與內(nèi)孔之間存在間隙或內(nèi)孔粗糙，靜環(huán)跟轉(zhuǎn)，橡膠磨損。

　　處理方法：更換泵蓋，或用生料帶纏繞靜環(huán)外圈或加密封膠作應(yīng)急處理。

　　機(jī)械密封處滲水的第四種可能性是電機(jī)軸頸加工精度差、尺寸小，粗糙及軸頸銹蝕。主要原因是電機(jī)的軸頸（放動(dòng)環(huán)處）加工尺寸小，或者由于介質(zhì)帶腐蝕性腐蝕泵軸，以及由于長(zhǎng)時(shí)間停用，造成軸頸腐蝕，表現(xiàn)為腐蝕的表面斑斑點(diǎn)點(diǎn)。

　　處理方法：銹蝕表面用砂紙打光，用生料帶纏繞后，放入動(dòng)環(huán)作應(yīng)急處理方法是換軸，或軸鑲套后加工恢復(fù)到原軸的尺寸。齒輪泵機(jī)械密封泄漏的故障是齒輪泵故障中最容易出現(xiàn)的故障之一，所以機(jī)械密封也屬于齒輪泵部件中比較關(guān)鍵的易損件之一，齒輪泵選型時(shí)機(jī)械密封材質(zhì)一定要能適合用戶輸送的介質(zhì)，通常齒輪泵出廠都是氟橡膠機(jī)械密封，有的廠家是丁晴橡膠機(jī)械密封，如果腐蝕性比較嚴(yán)重得選用四氟材質(zhì)的機(jī)械密封機(jī)械密封膠失效的原因：橡膠件老化、變形，主要是熱油泵的老化、變形。密封膠失效表現(xiàn)為油溫過(guò)高，介質(zhì)溶解橡膠。從外觀上看橡膠件表面輸送、變糙、失去彈性，從而使橡膠失效。

　　機(jī)械密封處滲漏的第一種可能性是機(jī)封的動(dòng)、靜環(huán)平面磨損。而造成機(jī)封的動(dòng)、靜環(huán)平面磨損的原因有六個(gè)方面：

　　 安裝過(guò)緊。觀察機(jī)械密封的動(dòng)靜環(huán)平面，如有嚴(yán)重?zé)宫F(xiàn)象，平面發(fā)黑和很深的痕跡，密封橡膠變硬，失去彈性，這種現(xiàn)象是由于安裝過(guò)緊造成的。

　　處理辦法：調(diào)整安裝高度，葉輪安裝后，用螺絲刀拔動(dòng)彈簧，彈簧有較強(qiáng)的張力，松開(kāi)后即復(fù)原，有2-4mm的移動(dòng)距離即可。齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能（扭矩和轉(zhuǎn)速）轉(zhuǎn)變成液壓能（流量和壓力）。為了減少熱損失,力士樂(lè)的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種***是通過(guò)與壓力相關(guān)的間隙密封以及高準(zhǔn)確的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。

　　力士樂(lè)外嚙合齒輪泵采用四種機(jī)座尺寸：平臺(tái) B,F,N 和 G。在各個(gè)平臺(tái)內(nèi),可通過(guò)不同寬度的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)不同的排量。這種泵包括標(biāo)準(zhǔn),***,靜音和***幾種型號(hào)。通過(guò)不同的法蘭,軸,閥門布置和多種泵組合,可獲得更多型號(hào)的配置。

　　結(jié)構(gòu)

　　外嚙合齒輪泵基本上由一對(duì)支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。

　　驅(qū)動(dòng)軸從前蓋突出,通常采用軸密封環(huán)加以密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓力工況,并具有不錯(cuò)的無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)性能,尤其是在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)。齒輪有 12 個(gè)齒。使得流量脈動(dòng)和噪音排放均降至。

　　壓力室的內(nèi)部密封通過(guò)操作壓力相關(guān)的力得以實(shí)現(xiàn)。確保了效率優(yōu)化。在外表面,可移動(dòng)軸承襯套通過(guò)工作壓力加壓,并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封,通過(guò)盡可能的間隙來(lái)實(shí)現(xiàn),該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關(guān)。

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