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日本SMC增壓閥工作原理—氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅(qū)動(dòng)而產(chǎn)生小面積活塞端的高壓氣體。
增壓器可用于各種氣體介質(zhì);應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力;緩沖墊保壓; 氣彈簧和高壓輪胎充氣; 提供閥門(mén)驅(qū)動(dòng)力;閥門(mén)管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試; 井口裝置水中冒泡試驗(yàn);汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試; 通信電纜充氣設(shè)備; 飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮;氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃猓?超純氣體氣體壓縮(CO2超臨萃?。?;管材、閥門(mén)、壓力容器等靜壓和爆破測(cè)試。日本SMC增壓閥必須以增壓來(lái)彌補(bǔ)壓力損失 氣控式遠(yuǎn)距離操作, 氣控式遠(yuǎn)距離操作 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間 需要縮短向氣罐內(nèi)充氣至一定壓力的時(shí)間 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合 氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場(chǎng)合
日本SMC增壓閥自動(dòng)重啟—工作時(shí),氣體增壓器迅速往復(fù)工作,隨著輸出壓力接近設(shè)定壓力值時(shí)泵的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度減慢直至停止。并保持這個(gè)壓力,此時(shí)能量消耗很小,無(wú)熱量產(chǎn)生,無(wú)零件運(yùn)動(dòng)。當(dāng)壓力平衡打破后,增壓器自動(dòng)開(kāi)始工作到下一個(gè)平衡。
3、應(yīng)用靈活—從簡(jiǎn)單的手工操作到全自動(dòng)化操作,氣體增壓器適用于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域。在同一系列里的大多數(shù)型號(hào)的泵的空氣馬達(dá)是可互換的。